بجلی کے آلات کا تعارف

جہازوں کو بجلی گھروں اور معاون آلات کے ایک مکمل سیٹ سے لیس ہونا چاہئے جو پانی پر سفر کرنے سے پہلے ضوابط کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ ان پاور پلانٹس میں جہاز کا مرکزی پاور پلانٹ، معاون پاور پلانٹ، بھاپ بوائلر، ریفریجریشن اور ایئر کنڈیشننگ آلات، کمپریسڈ ایئر آلات، سمندری پمپس اور پائپنگ سسٹم، پانی پیدا کرنے والے آلات، آٹومیشن سسٹم وغیرہ شامل ہیں۔ یہ الیکٹرو مکینیکل بجلی کے آلات بنیادی طور پر انجن روم میں مرکوز ہیں، اور تکنیکی شعبہ جو ان آلات کے انتظام میں مہارت رکھتا ہے انجینئرنگ کا شعبہ ہے۔

مرکزی پاور یونٹ

جہاز کے مرکزی پاور یونٹ کو "مین انجن" بھی کہا جاتا ہے۔ یہ جہاز کا دل اور جہاز کے بجلی کے آلات کا سب سے اہم حصہ ہے۔ اس میں بنیادی طور پر شامل ہیں:

(1) جہاز کا مرکزی انجن انجن کا ایک عام نام جو جہاز کی پروپلشن پاور پیدا کر سکتا ہے، جس میں مختلف پمپس، ہیٹ ایکسچینجرز اور پائپ سسٹم شامل ہیں جو مرکزی انجن کی خدمت کرتے ہیں۔ تجارتی جہاز کا مرکزی انجن بنیادی طور پر سمندری ڈیزل انجن ہے، جس کے بعد بھاپ ٹربائن ہیں۔

(2) شافٹنگ اور پروپیلر

جہاز کے پروپیلروں میں پروپیلر سب سے زیادہ استعمال ہوتے ہیں اور ان میں سے زیادہ تر فکسڈ پچ یا ایڈجسٹ ایبل پچ پروپیلر استعمال کرتے ہیں؛ جہاز شافٹنگ ایک آلہ ہے جو مرکزی انجن سے پروپیلر تک طاقت منتقل کرتا ہے۔ جہاز کا مرکزی انجن پروپیلر کو ٹرانسمیشن ڈیوائس اور شافٹنگ کے ذریعے گھومنے کے لئے چلاتا ہے۔ زور، جہاز کو آگے یا پیچھے کرنے کے لئے ہل کی مزاحمت پر قابو پالیں۔

(3) ٹرانسمیشن

وہ آلات جو بجلی کی ترسیل کے علاوہ مرکزی انجن کی طاقت کو پروپیلر تک منتقل کرتے ہیں، وہ بھی کمی اور نم ہونے میں کردار ادا کرسکتے ہیں۔ کشتی پروپیلر کی گردش کی سمت تبدیل کرنے کے لئے ٹرانسمیشن آلات کا استعمال بھی کر سکتی ہے۔ ٹرانسمیشن کا سامان مین انجن کی قسم کی وجہ سے قدرے مختلف ہے۔ عام طور پر، یہ کم کرنے والا، کلچ، کپلنگ، کپلنگ، تھرسٹ بیرنگ اور شپ شافٹ پر مشتمل ہے۔

معاون پاور یونٹ

جہاز معاون پاور یونٹ، جسے "معاون انجن" بھی کہا جاتا ہے، جہاز میں موجود جنریٹر کو کہتے ہیں، جو عام اور ہنگامی حالات میں جہاز کے لیے برقی توانائی فراہم کرتا ہے۔ جہاز کا پاور اسٹیشن الیکٹرو مکینیکل آلات جیسے انجن گروپ اور سوئچ بورڈ پر مشتمل ہے۔

(1) جنریٹر سیٹ

ڈرائیونگ فورس بنیادی طور پر ڈیزل انجنوں کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے۔ جہاز کی حفاظت اور قابل اعتمادی اور آسان دیکھ بھال اور انتظام پر غور کی بنیاد پر، بڑے جہاز ایک ہی قسم کے دو ڈیزل جنریٹر سے کم سے کم سے لیس ہیں۔ جہاز بجلی (شافٹ جنریٹر) پیدا کرنے کے لئے جنریٹر چلانے کے لئے مرکزی انجن کی ڈرائیو شافٹ کا استعمال کر سکتا ہے یا بجلی پیدا کرنے کے لئے سیٹ بھاپ ٹربائن جنریٹر چلانے کے لئے کم دباؤ بھاپ پیدا کرنے کے لئے مرکزی ایگزاسٹ گیس کی فضلہ گرمی کا استعمال کر سکتا ہے، وغیرہ۔

(2) سوئچ بورڈ

یہ بجلی کی تقسیم، کنٹرول، ٹرانسمیشن، وولٹیج ٹرانسفارمیشن اور موجودہ تبدیلی کا کام کرتا ہے تاکہ مختلف الیکٹرک ڈرائیونگ آلات کی ضروریات اور پورے جہاز کی زندگی، روشنی، سگنل اور مواصلات کو یقینی بنایا جاسکے۔

بھاپ

مرکزی انجن کے طور پر ڈیزل انجن والے جہازوں کو بھاپ کے بوائلر سے لیس کرنے کی ضرورت ہے، جو معاون تیل سے چلنے والے بوائلر اور ایگزاسٹ گیس بوائلر کے ساتھ ساتھ پائپنگ سسٹم اور ان کی مدد کرنے والے آلات پر مشتمل ہیں۔ معاون تیل سے چلنے والے بوائلر وں کو جہاز میں کچھ معاون بھاپ فراہم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے ایندھن گرم کرنا اور چکنائی والا تیل، گرم کرنا، گھریلو پانی، باورچی خانہ، ابلتا ہوا پانی وغیرہ، اور کچھ معاون انجنوں کے لئے بھاپ کی ضروریات کو پورا کرنا۔ توانائی بچانے کے لئے، جہاز رانی کے دوران ایگزاسٹ گیس بوائلر ڈیزل انجن کے اخراج سے فضلہ گرمی کو بھاپ پیدا کرنے کے لئے استعمال کرتا ہے، اور پارکنگ کے وقت صرف معاون سازوسامان استعمال کیا جاتا ہے۔ تیل بوائلر.

ریفریجریشن اور ایئر کنڈیشننگ آلات

جہازوں کو نقل و حمل کے سامان کو فریج میں رکھنے، ایک خاص مقدار میں کھانے کو فریج میں رکھنے اور عملے اور مسافروں کے رہنے اور کام کرنے کے حالات کو بہتر بنانے کے لئے ریفریجریشن آلات سے لیس کیا جاتا ہے۔ ایئر کنڈیشننگ ڈیوائسز کا کام کیبن میں لوگوں کے کام اور زندگی کے لئے موزوں موسمی حالات کو برقرار رکھنا ہے، جس میں موسم گرما میں ٹھنڈک، ڈیہیومیڈیفیکیشن، ہیٹنگ، سردیوں میں ہیمیڈیفیکیشن اور تمام موسموں میں وینٹی لیشن شامل ہیں۔ اس کے اہم آلات میں ریفریجریشن کمپریسر، ایوبیٹر، کنڈینسر، ایئر کنڈیشنر اور ان کے آٹومیشن کنٹرول اجزاء شامل ہیں۔

کمپریسڈ ایئر ڈیوائس

عام طور پر، جہاز پورے جہاز کے لئے درکار کمپریسڈ ہوا کی فراہمی کے لئے متعدد ایئر کمپریسر اور متعدد کمپریسڈ ہوا کی بوتلوں سے لیس ہوتا ہے، جیسے کہ مرکزی اور معاون ڈیزل انجن شروع کرنے کے لئے کمپریسڈ ہوا کا استعمال کرنا؛ مرکزی انجن الٹ جاتا ہے؛ یہ ایئر ہارن، ڈیک نیومیٹک مشینری اور دیگر آلات ہوا کا ذریعہ فراہم کرتے ہیں. اس کے اہم آلات میں ایئر کمپریسر، ایئر سٹوریج سلنڈر، پائپنگ اور سیفٹی، کنٹرول اجزاء وغیرہ شامل ہیں۔

سمندری پمپ اور پائپنگ نظام

سمندری پانی، تازہ پانی، ایندھن کا تیل، چکنائی والا تیل اور جہاز میں موجود دیگر مائعات کو پمپ کرنے کے لیے ایک مخصوص تعداد اور مختلف اقسام کے پمپوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام طور پر بلج پمپ، ایندھن اور چکنائی والے آئل ٹرانسفر پمپ، بوائلر فیڈ واٹر پمپ، ٹھنڈا پانی کے پمپ، اور دباؤ مین آئل پمپس اور پانی لے جانے والے پمپس اور صاف پانی کے پمپ۔ پمپس سے منسلک، جہاز پر مختلف مقاصد کے لئے پائپ لائنیں ہیں، جن میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

(1) بجلی کا نظام

مرکزی اور معاون انجنوں کے محفوظ اور مسلسل آپریشن کے لئے پائپنگ نظام۔ ایندھن، چکنائی والا تیل، سمندری پانی اور تازہ پانی، بھاپ اور کمپریسڈ ہوا کے لئے پائپنگ سسٹم موجود ہیں۔

(2) جہاز کا نظام

جہاز کی نیوی گیشن، جہاز کی حفاظت اور اہلکاروں کی زندگی کی خدمات کے لئے پائپنگ نظام. جیسے بیلسٹ، بلج واٹر، آگ بجھانا، صفائی ستھرائی، وینٹی لیشن (ایئر کنڈیشننگ) اور گھریلو پانی پائپنگ سسٹم۔

پانی بنانے کا آلہ

پانی کا جنریٹر، جسے پانی کا جنریٹر بھی کہا جاتا ہے، ایک آلہ ہے جو بھاپ پیدا کرنے کے لئے سمندری پانی کو ویکیوم حالت میں گرم کرتا ہے، اور پھر بھاپ کو تازہ پانی میں گھنا دیتا ہے۔

خودکار نظام

سائنس اور ٹیکنالوجی کی ترقی اور جہازوں پر وسیع اطلاق کے ساتھ، انجن روم کنٹرول سسٹم زیادہ سے زیادہ ترقی یافتہ ہوتا جا رہا ہے۔ جہاز کے پاور یونٹ کے ریموٹ کنٹرول اور سینٹرلائزڈ کنٹرول نے عملے کے کام کے حالات کو بہت بہتر بنایا ہے، کام کی کارکردگی میں اضافہ کیا ہے اور دیکھ بھال اور مرمت میں کمی کی ہے۔ کام کا بوجھ. انجن روم کے مرکزی اور معاون انجنوں اور دیگر میکانیکی آلات کے لئے ریموٹ کنٹرول، خودکار ایڈجسٹمنٹ، مانیٹرنگ، الارم اور دیگر آلات پر مشتمل آٹومیشن سسٹم جدید جہازوں کا ایک ناگزیر حصہ ہے۔

جہاز سے نمٹنے کے آلات جہاز ہینڈلنگ آلات میں لنگر کا سامان، رڈر آلات اور مورنگ کا سامان شامل ہے۔ یہ نیوی گیشن، بندرگاہ کی ہیرا پھیری یا مورنگ میں اہم کردار ادا کرتا ہے اور جہازوں کو یقینی بنانے کا ایک ناگزیر حصہ ہے۔