آؤٹ بورڈ موٹروں کے ڈھانچے کا تعارف

آؤٹ بورڈ موٹر جہاز کے لوازمات کی ایک قسم ہے. یہ ہل کے لئے بجلی فراہم کرتا ہے. یہ عام طور پر اسٹرن کے باہر نصب کیا جاتا ہے۔ آؤٹ بورڈ موٹر کا بنیادی استعمال کچھ چھوٹی کشتیاں ہیں، لیکن آؤٹ بورڈ موٹر کی طاقت بنیادی طور پر روزانہ استعمال کے لئے معیار تک پہنچ سکتی ہے۔ آؤٹ بورڈ موٹروں کے لئے دو پاور موڈ ز ہیں: الیکٹرک اور گیسولین۔ آؤٹ بورڈ موٹروں کا استعمال کرنے والی چھوٹی کشتیاں عام طور پر صرف چھوٹے دریاؤں، بڑے دریاؤں یا سمندر میں سفر کرتی ہیں۔ آؤٹ بورڈ موٹروں کی طرف سے فراہم کی جانے والی بجلی کافی نہیں ہے، اور حادثات کا امکان بہت زیادہ ہو جاتا ہے۔ اس لیے آؤٹ بورڈ موٹروں کے استعمال کی گنجائش اندرون ملک دریاؤں میں ہے۔ اس طرح آؤٹ بورڈ انجن کی فراہم کردہ بجلی کافی ہے۔

1. الیکٹرک آؤٹ بورڈ موٹر

الیکٹرک آؤٹ بورڈ موٹرز کی ترقی سے برش لیس ڈی سی موٹر ٹیکنالوجی کی ترقی سے فائدہ ہوا ہے۔ ہم روزانہ اے سی پاور استعمال کرتے ہیں، لیکن بیٹریاں صرف ڈی سی پاور پیدا کر سکتی ہیں، لہذا برقی توانائی کو تبدیل کرنے کے لئے الیکٹرک موٹر کی ایک نئی قسم کی ضرورت ہے۔

موٹر کی پوزیشن کے مطابق الیکٹرک آؤٹ بورڈ موٹر کو دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: نچلی موٹر اور اوپری موٹر۔ جیسا کہ نام سے ظاہر ہے، اس کی تعریف موٹر کی جگہ کے مطابق کی جاتی ہے، ایک کو آؤٹ بورڈ موٹر کے اوپر رکھا جاتا ہے اور دوسرے کو آؤٹ بورڈ موٹر کے نیچے رکھا جاتا ہے۔

الیکٹرک آؤٹ بورڈ موٹرز کی توانائی کی تبدیلی کی شرح بہت زیادہ ہے، لیکن توانائی کا مسئلہ کبھی حل نہیں ہوا۔ جدید بیٹری ٹیکنالوجی پہلے ہی رکاوٹ کے دور میں ہے، اور بیٹری کے مسائل بہت سی مصنوعات کی ترقی کو محدود کرتے ہیں۔

2. ایندھن آؤٹ بورڈ انجن

ایندھن آؤٹ بورڈ انجن کیمیائی رنگوں کی کیمیائی توانائی کے ذریعے میکانیکی توانائی میں تبدیل ہوتا ہے، اور پھر برقی موٹر کے ذریعے منتقل ہوتا ہے۔ فیول آؤٹ بورڈ انجن کے تین اہم اجزاء ہیں: پاور ہیڈ، گیئر باکس اور پروپیلر۔

عام طور پر استعمال ہونے والے مختلف رنگوں کے مطابق ہم آؤٹ بورڈ انجنوں کو گیسولین آؤٹ بورڈ انجن، ڈیزل آؤٹ بورڈ انجن، مائع پیٹرولیم گیس آؤٹ بورڈ انجن اور مٹی کے تیل کے آؤٹ بورڈ انجنوں میں تقسیم کرسکتے ہیں۔

ہر آؤٹ بورڈ موٹر کے اپنے فوائد اور حدود ہوتی ہیں۔