جہاز زنگ سے بچاؤ اسٹیل کے لنگر کی بجائے لوہے کے لنگر کیوں استعمال کرتے ہیں؟

جہاز کے لوازمات میں لنگر کا کردار جہاز کو تیرتے ہوئے رکھنا ہے، لہذا بھاری اشیاء کی ضرورت ہے۔ کاسٹ آئرن سستا اور عمل کرنے میں آسان ہے، کیونکہ بڑی مقدار استعمال کے دوران ہونے والے زرد گیکوکونظر انداز کر سکتی ہے۔ سٹین لیس اسٹیل جیسے مہنگے مواد استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ قدیم دور میں پتھر اور ریت کے تھیلے استعمال کیے جاتے تھے۔

اس کے ساتھ ساتھ یہاں لوہا زیادہ لاگت سے مؤثر ہے۔ عام طور پر مواد کا انتخاب بنیادی طور پر اس کی کارکردگی اور معاشی فوائد پر غور کرتا ہے، یعنی زیادہ لاگت کی کارکردگی بہترین ہے۔ لوہا لوہے اور کاربن (اور دیگر عناصر جیسے ایس، پی، او کی ایک چھوٹی سی مقدار) کا ایک ملاوٹ ہے جس میں کاربن کی مقدار 2.11 فیصد سے زیادہ ہے۔ دھماکے کی بھٹی میں پگھلا ہوا لوہا براہ راست ڈالا جاتا ہے اور اس پر کارروائی کی جاتی ہے (اس عمل کو دہرایا نہیں جائے گا) اور فولاد کو عام طور پر پگھلے ہوئے لوہے کے ذریعے پراسیس کرنے کی ضرورت ہے۔ پری ٹریٹمنٹ، کنورٹر اسٹیل میکنگ، بھٹی کے باہر ریفائننگ، مسلسل کاسٹنگ اور دیگر عمل میں، زیادہ تر اسٹیل میں 1.2 فیصد سے بھی کم کاربن ہوتا ہے۔ لوہا سخت اور برٹل ہے، فولاد لوہے سے تھوڑا سا نرم ہے، لیکن اس میں بہتر سختی ہے (چھوٹی خرابی کو بحال کرنا آسان ہے)۔ ایک جہاز لنگر کے لئے، یہ صرف ایک وزن طے آلہ ہے, اور لوہا کافی ہے. جہاں تک اینٹی زروشن کا تعلق ہے، یہ ایک ثانوی عنصر ہے، جسے دوسرے طریقوں سے حل کیا جاسکتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر یہ حل نہیں کیا جا سکتا (یہ حل کرنے کے لئے واقعی مشکل ہے), یہ اسٹیل سے زیادہ لاگت مؤثر ہے.

ٹربو چارجر

آپریشن کا اصول: انجن کی ایگزاسٹ گیس ٹربائن کی رہنمائی کی جاتی ہے۔ ٹربائن بلیڈ کو ایگزاسٹ گیس کے ذریعے گھمانے کے لئے چلایا جاتا ہے، اور انٹیک سیکشن کے دوسری طرف کمپریشن بلیڈز کو گھمانے کے لئے چلایا جاتا ہے، جس سے انٹیک پریشر میں اضافہ ہوتا ہے اور سپر چارجنگ اثر حاصل ہوتا ہے۔

فوائد: انجن آؤٹ پٹ پاور استعمال نہیں کرتا، اور اس کی کارکردگی زیادہ ہے۔

نقصانات: انجن کے اخراج کے استعمال کی وجہ سے ٹربو لیگ ہوگا جو دوسری جنگ عظیم کے بعد سے ترقی میں ایک بڑی رکاوٹ رہا ہے۔ اس وقت سمندری لوازمات میں ٹوئن ٹربو سسٹم اور متغیر جیومیٹری ٹربوچارجنگ شامل ہیں۔ بہتر بنانے کے لئے، لیکن پھر بھی نامکمل. اس کے علاوہ، بلیڈ براہ راست اعلی درجہ حرارت ایگزاسٹ گیس کے ساتھ رابطے میں ہیں, اور استعمال مواد اعلی رفتار اور اعلی درجہ حرارت پر مسلسل کام کرنے کے قابل ہونا چاہئے.

سپر چارجر

آپریشن کا اصول: ٹرانسمیشن ڈیوائس کا استعمال کرتے ہوئے، انجن کرینک شافٹ کی طاقت کمپریسر بلیڈز کی گردش کو چلاتی ہے تاکہ انٹیک پریشر کو بڑھایا جا سکے اور سپر چارجنگ اثر حاصل کیا جا سکے۔ ٹرانسمیشن ڈیوائسز میں بیلٹ، گیئر باکس یا مائع گیئر باکس شامل ہیں۔

فوائد: کوئی ہسٹریسس نہیں ہوگا، اور بجلی کی پیداوار کو کنٹرول کرنا آسان ہے۔

نقصانات: انجن آؤٹ پٹ پاور استعمال کی جائے گی، خاص طور پر جب اونچائی والے طیاروں میں استعمال کیا جائے تو ہارس پاور کا تناسب کافی زیادہ ہوتا ہے اور کارکردگی ناقص ہوتی ہے۔

آپریشن کا اصول: براہ راست ایک الیکٹرک موٹر کا استعمال بلیڈ کو گھمانے اور ہوا پر دباؤ ڈالنے کے لئے چلانے کے لئے.

فوائد: کوئی ہسٹریسس نہیں ہوگا، اور بجلی کی پیداوار اچھی طرح سے کنٹرول کیا جاتا ہے. بجلی ایک توانائی ہے جسے ذخیرہ کیا جاسکتا ہے۔ جب آؤٹ پٹ کی طلب کم ہو، یا اسے ری جنریٹیو بریکنگ کے ذریعے حاصل کیا جا سکے تو اسے پہلے سے ذخیرہ کیا جا سکتا ہے؛ میکانیکی سپر چارجر کی توانائی پہلے سے ذخیرہ نہیں کی جا سکتی۔

نقصانات: اگر کرنٹ کی مقدار بہت زیادہ نہیں ہے اور فروغ کی حد محدود ہے، خود انسٹال الیکٹرک ٹربوچارجر کا تقریبا کوئی اثر نہیں ہے؛ مؤثر الیکٹرک ٹربو چارجر کے لئے بہت زیادہ الیکٹرک انرجی درکار ہوتی ہے، جو خصوصی طور پر مضبوط بجلی کی فراہمی کے ڈیزائن پر منحصر ہوتی ہے اور بجلی سے چلنے والی توانائی کی ترسیل کے لیے اس کا نقصان ایک مکینیکل سپر چارجر کے مقابلے میں بہت زیادہ ہوگا جو چمڑے کی بیلٹ کے ذریعے توانائی منتقل کرتا ہے، لیکن برقی توانائی توانائی ہے جسے ذخیرہ کیا جاسکتا ہے۔

دوہرا سپر چارجر

ایک ہی وقت میں دو سپر چارجر نصب کیے جاتے ہیں۔ میکانیکی اور ٹربو چارجنگ سسٹم کو مثال کے طور پر لیں۔ کم رفتار پر مکینیکل سپر چارجنگ کا استعمال کیا جاتا ہے اور تیز رفتاری سے مکینیکل سپر چارجنگ بند کر دی جاتی ہے۔ اس وقت ٹربو چارجنگ پہلے ہی کافی سپر چارجنگ صلاحیت فراہم کر سکتی ہے؛ کار مینوفیکچررز الیکٹرک سپر چارجنگ بھی تیار اور انسٹال کر رہے ہیں اور ٹربو چارجڈ ٹوئن ٹربو سسٹم کے ساتھ بی ایم ڈبلیو نے ٹرپل ٹربو چارجر بھی تیار کیا ہے۔

فوائد: اگر آپ انجن کی بے گھری کو کم کرکے ایندھن کی کھپت کو کم کرنا چاہتے ہیں تو ڈوئل سپر چارجنگ کافی ہارس پاور اور بہتر ٹارک فراہم کر سکتی ہے، خاص طور پر جب زیڈ کی رفتار اکثر کم ہوتی ہے تو اس میں بہتر ٹارک کارکردگی ہوگی۔

نقصانات: نظام پیچیدہ ہے اور دیکھ بھال آسان نہیں ہے، لہذا بڑے پیمانے پر پیداوار صرف مستقبل قریب میں ہے۔