آؤٹ بورڈ موٹر کی تنصیب
گیسولین ٹریلرز، جنہیں عام طور پر آؤٹ بورڈ انجن کہا جاتا ہے، ان کے چھوٹے سائز، ہلکے وزن، زیادہ طاقت، سادہ ساخت اور تنصیب کی وجہ سے چھوٹے تیز رفتار فائبر سے تقویت یافتہ پلاسٹک کی کشتیوں (جسے FRP بوٹس کہا جاتا ہے) پر بڑے پیمانے پر پاور ڈیوائسز کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔
1. آؤٹ بورڈ موٹر پاور ملاپ
آؤٹ بورڈ موٹر کی تنصیب سے پہلے کشتی کی ڈیزائن کی طاقت معلوم ہونی چاہیے۔ زیادہ تر کشتیوں نے زیادہ سے زیادہ قابل اجازت بجلی اور بوجھ کا تعین کیا ہے۔ جب کشتی کی طاقت کی حد سے زیادہ ہونے کی صورت میں آؤٹ بورڈ موٹر کا استعمال کیا جاتا ہے، تو درج ذیل نتائج سامنے آئیں گے: جب کشتی تیز رفتاری سے چلتی ہے تو کشتی کنٹرول کھو دیتی ہے۔ سخت پلیٹ اوورلوڈ کشتی کے متحرک استحکام کو تبدیل کرنے کا سبب بنتا ہے۔ ہل پھٹ جانا، جیسے کہ کشتی کی سخت پلیٹ کے حصوں میں دراڑیں پڑ گئیں، جہاز کے نچلے حصے میں طولانی دراڑیں آ گئیں، اور یہاں تک کہ الٹنا بھی ٹوٹ گیا۔
2. آؤٹ بورڈ موٹر کی تنصیب کی پوزیشن اور فکسنگ کا طریقہ
1. آؤٹ بورڈ موٹر کو سٹرن کی درمیانی عمودی لائن پر لگائیں۔ دو آؤٹ بورڈ موٹرز کی صورت میں، ان کے درمیان فاصلہ 580 ملی میٹر سے زیادہ ہونا چاہیے۔ اگر انجن کو سٹرن پلیٹ پر صحیح طریقے سے کھڑا نہیں کیا جا سکتا ہے، تو یہ جہاز کو لڑھکنے کا سبب بنے گا، جس سے جہاز کی سرخی کے استحکام پر اثر پڑے گا، اور جہاز رانی کرتے وقت پتّر کو ہٹا دیا جائے گا۔
2. عام ٹیکسی اور آپریٹنگ حالات میں، آؤٹ بورڈ موٹر کی تنصیب کی اونچائی ایسی ہونی چاہیے کہ اینٹی وورٹیکس ریسیسڈ پینل سخت فلیٹ کیل کے نیچے 0-25ملی میٹر کے درمیان واقع ہو۔
انجن کی تنصیب کی اونچائی بہت زیادہ ہے، یہ پروپیلر کو گھمانے اور کارکردگی کو کم کرنے کا سبب بن سکتا ہے، اور انجن کی تیز رفتار، ناکافی ٹھنڈک پانی، اور انجن کو زیادہ گرم کرنے اور انجن کو نقصان پہنچانے کا سبب بن سکتا ہے۔ اگر تنصیب کی اونچائی بہت کم ہے، تو یہ جہاز رانی کی مزاحمت میں اضافہ کرے گا اور انجن کے پروپلشن کی کارکردگی کو کم کرے گا۔ خاص مقاصد کے ساتھ چھوٹی کشتیوں کے لیے، جیسے کہ کم رفتار والی کشتیاں جو بھاری بوجھ کے لیے استعمال ہوتی ہیں، پروپیلر کے کیویٹیشن کی وجہ سے پروپلشن کی کارکردگی کے نقصان سے بچنے کے لیے، تنصیب کی اونچائی اینٹی وورٹیکس مقعر پینل کو { کے درمیان واقع ہونے کی اجازت دیتی ہے۔ {2}}ملی میٹر فلیٹ کیل کے نیچے۔ کھیلوں اور واٹر اسکیئنگ کے لیے استعمال ہونے والی غیر تجارتی کشتیوں کے لیے، رفتار کو بڑھانے کے لیے، تنصیب کی اونچائی اینٹی وورٹیکس کنکیو پینل کو فلیٹ کیل کے اوپر 0--50ملی میٹر کے درمیان واقع ہونے کی اجازت دیتی ہے۔
3. آؤٹ بورڈ موٹر کو کشتی پر صحیح طریقے سے لگانے کے بعد، بولٹ، کلیمپنگ بولٹ (فراہم کردہ پرزہ جات) یا دیگر مساوی اقدامات کے ذریعے استعمال کریں تاکہ آؤٹ بورڈ موٹر کو سختی کے کور پر قابل اعتماد طریقے سے ٹھیک کریں۔ سٹرن پلیٹ کے رساو کو روکنے کے لیے سوراخ والے حصے پر سیلانٹ کا استعمال کیا جانا چاہیے، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ نٹ سخت ہے۔ آؤٹ بورڈ انجن کے چلنے کی مدت ختم ہونے کے بعد، گری دار میوے کو دوبارہ سخت کیا جانا چاہیے، اور سٹرن پلیٹ کو لیک ہونے کے لیے باقاعدگی سے معائنہ کیا جانا چاہیے اور آیا گری دار میوے ڈھیلے ہیں۔